IT时代网8月31日消息,全国标准信息公共服务平台显示,国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721-2026)正式文件已对外公示。这是我国首部针对 L3/L4 级智能网联汽车自动驾驶系统安全要求的强制性国标,定于 2027 年 7 月 1 日起实施,在售高阶智驾车型此后都须符合该标准。
标准划定了自动驾驶系统动态驾驶任务执行、人机交互、用户告知等通用技术要求,也明确了车企的安全保障义务与试验准入条件。对 L3 级,特别明确接管能力监测红线,细化安全带状态、驾驶人在位、接管前动态任务执行能力三项硬性监测,从机制上避免用户误判自动驾驶状态引发事故;对 L4 级,则单独设立动态任务执行、后台远程协助、特殊场景人机交互的专属条款。
车企须在研发验证阶段完成对应量级的仿真、封闭场地与公开道路测试。标准要求系统整体安全水平不低于一名专注的人类驾驶员,并规范激活退出全流程提示,所有提示须让普通驾驶人一眼读懂。过去部分车企模糊宣传、偷换智驾等级概念的乱象将被禁止,行业准入门槛随之抬升。
注:本文中包含AI辅助创作的内容。